今天陪练公司给大家讲述下出高速匝道时，老司机开车方式，马上进入匝道前，司机师傅挂入空挡，开始空挡滑行，车速依然很快，高速匝道弯道比较急，而且是下坡路，司机师傅开始踩刹车过弯，经过一个弯道后，到达下一个弯道时，车速降下来后，又挂入合适档位继续行驶，这个匝道长度比较长，弯道很急，快要到达收费站时，司机师傅又开始挂入空挡滑行。

觉得司机师傅犯了两个错误，1、高速空挡滑行，2、踩刹车高速过弯

先来聊高速空挡滑行的问题，就不再跟大家讨论空挡滑行和带挡滑行哪个更省油的问题了，高速空挡滑行肯定没有带挡滑行省油。从高速公路驶入匝道，高速公路大多限速120，而匝道限速40公里每小时，为了保证匝道内行驶安全，最好将速度降至60以下，不然很容易侧翻，带挡滑行时，发动机反拖作用，比空挡滑行速度降得更快也更安全，如果后方有失控的大货车，也可以直接踩油门跑，减少反应时间。一旦发动机熄火，制动失效、转向失效，就会酿成大事故，所以高速行驶千万不要空挡滑行，应当保持带挡滑行踩刹车，将车速控制到60以下后，再挂入相应档位继续行驶。

再来聊一下踩刹车过弯，一次在黄河大坝上行驶，车很少，车速80左右，遇到一个很小的弯，没有提前减速，经过那个弯时，感觉稍微一踩刹车，车就会侧翻，只松开油门带挡 滑行，没敢踩刹车，一位朋友开车高速过弯，车辆没有ESp功能，因为点刹车导致车辆侧翻，幸亏系了安全带，人没有受伤。

弯道中踩刹车主要有三个危害：1、转向不足，2、增加悬架系统不正常载荷，3、容易侧翻

正确方法：入弯前踩刹车，将车速减至合理范围内，再将选择合理档位，千万不要空挡滑行，出弯之后再加速，一定避免高速入弯后踩刹车。

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